Al culminar la segunda guerra mundial, comienza a competir en campeonatos nacionales, ganando en los a帽os 1947, 48 y 49, acumul贸 victorias por temporadas, en los a帽os del 51 al 54.

Corre tambi茅n, paralelamente el campeonato del mundo en 1950, con una Gilera, modelo, La saturno, coron谩ndose multicampe贸n.

En 1953 consigue sus primeros puntos en un campeonato mundial. En 1956 anot贸 su primera victoria en los 350cc

El poder铆o ingl茅s comandado por Geoff Duke hace del campeonato mundial un certamen dif铆cil, ya que la hegemon铆a inglesa ten铆a dominio en esa 茅poca y abrirse paso para Libero Liberato es algo dif铆cil. Sin embargo en 1957 llega su momento de gloria, con una racha de cuatro de seis carreras saliendo vencedor en la edici贸n de ese a帽o, en la categor铆a de 500cc.

Desde ese momento y hasta el a帽o 1962, Liberati corr铆a en competencias italianas y tambi茅n en Sur Am茅rica, pero es un 5 de marzo de este 煤ltimo a帽o, en el que, sobre una moto Gilera, entrenando para la carrera 209 Valnerina, con un asfalto mojado en una curva, choca de manera abrupta, contra una pared, muriendo casi que instant谩neamente.

Fuentes:

https://es.wikipedia.org/wiki/Libero_Liberati

https://www.pcmoto.net/blogs/racing-legends/libero-liberati-el-caballero-de-acero/

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